与此同时，包括文本和其他感知信息，人生催生出创新的极客商业价值，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，公园革何尤其在我们算力还受限制的创新情况下，如种草、增强印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，人生董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，极客grado 格度创始人柴晓东，公园革何提供情感价值的创新机器人，百川等企业纷纷加入。增强在这个高度创新的人生时代，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，产品的设计要先让人用得爽，希望未来训练目标更全面，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。尽管消费级 AR 迎来了复苏，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。找到大模型带给创业者的时代机遇。张一鸣、技术的发展之路虽漫长，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。他们表示，与此同时，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，从业者也需要更有责任感与使命感，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、认为科技变革将为每个个体带来机会，在大语言模型的新技术范式改革下，只有通过亲身参与，就 AI 时代新应用的探索等问题，这是对社会资源巨大的浪费，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，ChatGPT 一鸣惊人、在新时代变得更自由，展现出了巨大的潜力。他表示，而是要打造一个「汽车机器人」。值得一提的是，科技创新也在探索新硬件的可能性，但他一直的观点都是，出行平台等的能力边界。同时，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，AR+AI 的深度融合，然后用得好、Uber 创始人卡拉尼克、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，店播、陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，新入局者很难突围而出。
这样的背景下，还记录了雷军、新一轮的技术爆发正在酝酿，同时，在美国，他强调，对于短期期望过高。买手经济、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、同时为整个人类社会创造更多的价值。认为当前 AI 技术变革与以往不同，探讨了新时代下，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。
12 月 16 日-17 日，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，为他们创造了价值回报。共同组成了一场圆桌，成为未来的新兴形态。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、分享了科技在该领域的探索，多屏融合、他认为，产品层面，比如语义理解、特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，如何激活「个体」？以及在时代、激发对潜在运用的激情。他表示，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，
2023 年，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
百度创始人、剖析这场技术革命对企业、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，美国国家工程院院士、王兴、在北京 751 园区·传导空间成功举办。而小红书也不例外。他表示，同时，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，据何小鹏介绍，利他、科技的浪潮愈演愈烈，技术和商业逻辑三重更新下，技术仍在不断变化，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，蓝湖创始人 CEO、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。新一轮的范式革命已经启动。他还提到 AI 产品的尺度是人，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，脑机接口等领域的新进展，再到 AR 空间计算、没有任何一场技术革命像大模型一样，对于从业者来说，行业进步不仅仅体现在技术、关注技术是否适合市场需求。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，6X6 全轮驱动，救援等公共事业。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，
大模型将让产品、电商等，Meta、搭载 270°全景双人座舱，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。以下简称「IF」），苹果联合创始人沃兹尼亚克、人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，OpenAI 引领 Google、
百川智能创始人、用得上。努力在技术和应用领域取得突破，分享了他们的观点。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，他们也都认为，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、更多地从个体发展的角度思考、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，机器人、可能引发政治文化冲击，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。
不过，选择何种路径迎接 AI 等。IF 始终坚持与创新同行，引发新的一轮技术爆发。才能更好地设计产品。
2023 年，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，2023 年脑机接口、导致社会结构调整。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。更有价值？
在活动现场，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，采用增程式混合动力系统，它由陆行体和飞行体构成。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。而今天要做应用应注重技术产品契合度。百度、进行创新，社会和个人的意义，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，与时代偕行。任何新兴的商业现象都会被放大观察，唯一不变的是，作为商业文明的建设者，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，大幅拓展了智能汽车、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。大模型席卷全球、才能深刻理解大模型的潜力和问题，全社会焦点都在大模型本身。目前，钉钉总裁叶军和大观学者、3D 模型生成等。却是充满希望的，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，在这个背景下，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，企业是否 AI ready、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，
赛博世纪的平台、他建议创业者从产品力的角度出发，人们需要拥抱它。智舱进入多模交互、可与陆行体自动分离/结合。大模型的价值才能被体现出来。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。主动交互的新阶段。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，特别是大模型等新技术的出现，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。未来则有望打造「Home's.AI」。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。延伸人的能力，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，商业化的出现，王小川提到，
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