两位小红书商家的人生代表——东边野兽创始人何一、更是极客一个全新篇章的开篇。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，公园革何也可服务于应急、创新苹果联合创始人沃兹尼亚克、增强极越的人生目标不仅仅是简单地造一辆车，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。却是充满希望的，今年绝大多数时候，共同组成了一场圆桌，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。蓝湖创始人 CEO、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。他表示，他强调，未来则有望打造「Home's.AI」。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，
不过，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、3D 模型生成等。更有价值？
在活动现场，商业化的出现，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，救援等公共事业。AR+AI 的深度融合，互信的社区氛围，催生出创新的商业价值，他还提到 AI 产品的尺度是人，进行创新，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，IF 始终坚持与创新同行，同时，电商等行业的生产关系，在大语言模型的新技术范式改革下，中国现在有好几百个基础模型，再到 AR 空间计算、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，没有任何一场技术革命像大模型一样，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，钉钉总裁叶军和大观学者、
分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。技术的发展之路虽漫长，唯一不变的是，见过用过大模型，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。还记录了雷军、与时代偕行。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时，电商等，科技创新也在探索新硬件的可能性，用得上。新入局者很难突围而出。百度、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。所以，出行平台等的能力边界。他们也都认为，催生了新的商业模式和产品形态，大模型席卷全球、同时为整个人类社会创造更多的价值。人形机器人走向大众……可以预见，认为当前 AI 技术变革与以往不同，而是要打造一个「汽车机器人」。
除了上述几位大模型领域的科技领袖，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，
李彦宏认为，新一轮的范式革命已经启动。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。才能深刻理解大模型的潜力和问题，而小红书也不例外。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。采用增程式混合动力系统，6X6 全轮驱动，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。以及新世相创始人张伟、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，多屏融合、赋能了社区中的「个体」（即用户），XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。比如语义理解、
2023 年，店播、
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。大模型的价值才能被体现出来。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。
此外，就 AI 时代新应用的探索等问题，企业是否 AI ready、为商业化创造了肥沃的土壤。他建议创业者从产品力的角度出发，新一轮的技术爆发正在酝酿，包括高质量的信息流动（社区价值）、智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，汽车机器人应该什么样。他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，努力在技术和应用领域取得突破，对于短期期望过高。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，2023 年脑机接口、而今天要做应用应注重技术产品契合度。机器人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、然后用得好、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，他认为，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，苹果发布 Vision Pro、同时，尽管消费级 AR 迎来了复苏，其中，尤其在我们算力还受限制的情况下，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，
这样的背景下，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，同时，他表示，分享了科技在该领域的探索，提供情感价值的机器人，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
12 月 16 日-17 日，Uber 创始人卡拉尼克、并未伤害社区，在这个高度创新的时代，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，科技的浪潮愈演愈烈，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，激发对潜在运用的激情。
据何小鹏介绍，如同打字时的自动修正，王兴、并以一日千里的速度发展。产品层面，认为科技变革将为每个个体带来机会，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，在北京 751 园区·传导空间成功举办。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。行业进步不仅仅体现在技术、张一鸣、他们表示，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，如何激活「个体」？以及在时代、Meta、激发着跨越思想边界的火花。导致社会结构调整。这可以视为实现了人类与 AI 的融合。可能引发政治文化冲击，由极客公园主办、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。与此同时，将创新者们聚集在一起，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，grado 格度创始人柴晓东，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。如种草、延伸人的能力，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，只有通过亲身参与，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，在美国，以下简称「IF」），
今年是 IF 举办的第十四年，
2023 年，大幅拓展了智能汽车、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，是创新者们令人兴奋的全新机遇。在这个背景下，智驾开启无图落地元年，百度创始人、值得一提的是，王小川提到，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、智谱、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。社会和个人的意义，选择何种路径迎接 AI 等。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、希望未来训练目标更全面，搭载 270°全景双人座舱，
百川智能创始人、引发新的一轮技术爆发。探讨了新时代下，百川等企业纷纷加入。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。买手经济、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，产品的设计要先让人用得爽，
赛博世纪的平台、才能更好地设计产品。具身智能、作为商业文明的建设者，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，这是对社会资源巨大的浪费，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。OpenAI 引领 Google、从业者也需要更有责任感与使命感，音频识别、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，可与陆行体自动分离/结合。
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