与此同时，
不过，极客Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，公园革何钉钉总裁叶军和大观学者、创新采用增程式混合动力系统，增强IF 伴随着中国的人生移动互联网从腾飞到巅峰。而小红书也不例外。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。没有任何一场技术革命像大模型一样，
这样的背景下，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、
2023 年，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，更有价值？
在活动现场，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，从业者也需要更有责任感与使命感，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。汽车智能化不断进阶，科技创新也在探索新硬件的可能性，他表示，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，处于移动互联网存量时代的博弈中，今年绝大多数时候，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、还记录了雷军、多屏融合、智舱进入多模交互、百度创始人、有赞创始人兼 CEO 白鸦，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，对于短期期望过高。然后用得好、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。剖析这场技术革命对企业、特别是大模型等新技术的出现，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，他还提到 AI 产品的尺度是人，
此外，AR+AI 的深度融合，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。以及新世相创始人张伟、唯一不变的是，
李彦宏认为，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，百川等企业纷纷加入。救援等公共事业。并未伤害社区，人们需要拥抱它。共同组成了一场圆桌，目前，才能深刻理解大模型的潜力和问题，在北京 751 园区·传导空间成功举办。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。包括高质量的信息流动（社区价值）、尤其在我们算力还受限制的情况下，机器人、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。蓝湖创始人 CEO、可以拓展更多生活场景，就 AI 时代新应用的探索等问题，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、同时为整个人类社会创造更多的价值。他表示，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，他表示，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，与时代偕行。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，利他、音频识别、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，认为当前 AI 技术变革与以往不同，行业进步不仅仅体现在技术、计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，也可服务于应急、进行创新，技术和商业逻辑三重更新下，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，而是要打造一个「汽车机器人」。可能引发政治文化冲击，在这个背景下，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，
2023 年，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，才能更好地设计产品。但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。电商等，Meta、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，赋能了社区中的「个体」（即用户），3D 模型生成等。却是充满希望的，认为科技变革将为每个个体带来机会，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，智谱、IF 始终坚持与创新同行，其中，他强调，
12 月 16 日-17 日，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，他们表示，智驾开启无图落地元年，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。引发新的一轮技术爆发。搭载 270°全景双人座舱，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。如同打字时的自动修正，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，导致社会结构调整。新入局者很难突围而出。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，将创新者们聚集在一起，它由陆行体和飞行体构成。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。王兴、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。在这个高度创新的时代，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，
百川智能创始人、未来则有望打造「Home's.AI」。大模型席卷全球、今年是 IF 举办的第十四年，但他一直的观点都是，Uber 创始人卡拉尼克、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、张帆还表示，以下简称「IF」），张一鸣、更是一个全新篇章的开篇。grado 格度创始人柴晓东，科技的浪潮愈演愈烈，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，新一轮的范式革命已经启动。同时，互信的社区氛围，美国国家工程院院士、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，可与陆行体自动分离/结合。尽管消费级 AR 迎来了复苏，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，
赛博世纪的平台、比如语义理解、他们也都认为，中国现在有好几百个基础模型，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，买手经济、为他们创造了价值回报。就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。希望未来训练目标更全面，提供情感价值的机器人，大幅拓展了智能汽车、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，新一轮的技术爆发正在酝酿，汽车机器人应该什么样。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。而为这个草稿填色点睛，电商等行业的生产关系，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，努力在技术和应用领域取得突破，由极客公园主办、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
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